Строительство в округе
СТРОИТЕЛЬСТВО В ОКРУГЕ|
«Южная рокада. Участок от Балаклавского проспекта до Пролетарского проспекта» Проект планировки территории утвержден постановлением Правительства Москвы от 25 декабря 2012 года № 803-ПП «Об утверждении проекта планировки участка линейного объекта улично-дорожной сети – участок Южной рокады от Балаклавского проспекта до Кантемировской улицы». В целом магистраль Рублево-Капотня (Южная рокада) связывает периферийные северо-западный и юго-восточный сектора города Москвы, проходит через его юго-западный и южный сектора, и призвана обеспечить сообщение между периферийными частями города, минуя центр города. Южная рокада запроектирована как магистральная улица общегородского значения I класса. Магистраль пройдет от МКАД через Рублевское шоссе, Балаклавский проспект, Варшавское шоссе и Кантемировскую улицу (в районе Пролетарского проспекта) к Каширскому шоссе и далее до улицы Борисовские Пруды. Плановое решение участка Южной рокады от Балаклавского проспекта до Кантемировской улицы разработано по действующим красным линиям. Проектируемая трасса начинается в районе пересечения Балаклавского проспекта и Варшавского шоссе и проходит на восток, пересекает Московскоую железную дорогу (Павелецкое направление), далее пересекает реку Чертановку, пересекает 1-ый Котляковский проезд и примыкает к Пролетарскому проспекту. Длина данного участка "Южной рокады" составляет 2,43км. В поперечном профиле Южная рокада имеет 6 полос движения по 3,75 м, центральную разделительную полосу шириной 2,64 м с установкой двухстороннего барьерного ограждения на ней и крайними полосами безопасности шириной 0,75м. На подходах к перекресткам и съездам устраиваются полосы накопления и переходно- скоростные полосы. На данном участке трассы запроектированы следующие транспортные пересечения: 1. Пересечение Южной рокады и Варшавского шоссе - строительство эстакады длиной 305м по Варшавскому шоссе с организацией регулируемого перекрестка на пересечении Южной рокады и боковых проездов вдоль Варшавского шоссе; 2. Примыкание к Котляковской улице - строительство съезда с Котляковской улицы на Южную рокаду с организацией регулируемого перекрестка; 3. Пересечение с 1-м Котляковским переулком- реконструкция 1-го Котляковского переулка на участке пересечения с Южной рокадой с организацией регулируемого перекрестка; 4. Примыкание к улице Бехтерева - строительство съезда с улицы Бехтерева на Южную рокаду с организацией регулируемого движения на перекрестке; 5. Примыкание Южной рокады к Пролетарскому проспекту- реконструкция Пролетарского проспекта на участке пересечения с Южной рокадой с организацией регулируемого движения на пересечении. Государственный заказчик – Департамент строительства города Москвы. Технический заказчик – ЗАО «Генеральная дирекция «Центр» Генеральный подрядчик – ОАО «Московская инженерно-строит Проектировщик – ГУП «Моспроект-3». Сроки строительства – 2015-2018 гг. планировочное решение Южной рокады
Участок улично-дорожной сети ул. Элеваторная - ул. Подольских Курсантов - ул. Красного Маяка
В целях улучшения дорожно-транспор Государственный заказчик: Департамент строительства города Москвы. Технический заказчик ООО «Организатор» Подрядчик - ОАО «Монолитное строительное управление-1». В июле 2012 года в районах Бирюлево Восточное, Бирюлево Западное, Чертаново Южное, Чертаново Центральное проведены публичные слушания по проекту планировки данного линейного объекта, по итогам которых проект одобрен и утвержден постановлением Правительства Москвы от 25.12.2012 №802-ПП. Строительство ведется в два этапа. Проектно-сметная документация для строительства вышеуказанного объекта разработана в полном объеме. На проектно - сметную документацию получено положительное заключение «Мосгосэкспертиз На основании положительного заключения Мосгосэкспертизы Мосгорстройнадзо 1 этап. Участок улично-дорожной сети: ул. Элеваторная – ул. Подольских Курсантов – ул. Красного Маяка. Эстакада на Липецкой улице - основной объект строительства первого этапа этой дороги. Она предназначена для движения транспорта по направлению к МКАД и в сторону центра. Вдоль эстакады построят два односторонних боковых проезда для поворачивающих потоков машин с улиц 6-я Радиальная и Элеваторная. Также будут организованы левые повороты в подэстакадном пространстве с устройством двух разворотных съездов. Это обеспечит транспортную связь мкр. Царицыно и района Бирюлево Восточное. Кроме того, первый этап строительства дороги предусматривает сооружение 600-метрового участка ул. Элеваторная от ул. Липецкая до пересечения с ул. Бирюлевская и подземного пешеходного перехода в месте пересечения ул. Элеваторная и Бирюлевская. Планируемое завершение работ август 2016 года. 2 этап. Участок улично-дорожной сети: ул. Элеваторная – ул. Подольских Курсантов – ул. Красного Маяка. Еще одна эстакада (809 метров) возводится в рамках проекта строительства до Кроме того, предстоит реконструировать в общей сложности 4 км дорог, три подземных и надземных пешеходных перехода. Новая магистраль соединит три городских района, разделенные железной дорогой - Центральное Чертаново, Западное Бирюлево и Восточное Бирюлево. Она станет поперечной транспортной связкой между Варшавским шоссе и Липецкой улицей. Планируемое завершение работ август 2017 года. |
|
